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數(shù)控車床6150價(jià)格影響CAK6150數(shù)控車床加工順序的安排

時(shí)間:2023-07-13 16:25 來(lái)源:http://jusi-it.com 作者:數(shù)控車床價(jià)格

        數(shù)控車床6150價(jià)格影響CAK6150數(shù)控車床加工順序的安排。CAK6150數(shù)控車床加工順序的安排:加工順序安排得合理與否,將直接影響到CAK6150車床零件的加工質(zhì)量、生產(chǎn)率的高低和加工成本的多少。6150數(shù)控車床應(yīng)遵循下列原則。1.盡量使工件的裝夾次數(shù)、CAK6150數(shù)控車床工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)、刀具更換次數(shù)及所有空行程時(shí)間減至最少,提高6150數(shù)控車床加工精度和生產(chǎn)率。2.先內(nèi)后外原則,即先進(jìn)行內(nèi)型內(nèi)腔加工,后進(jìn)行外形加工。3.為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)數(shù)控車床6150價(jià)格與6150數(shù)控車床毛坯的內(nèi)在缺陷,精度要求較高的主要表面的粗加工一般應(yīng)安排在次要表面粗加工之前;大表面加工時(shí),因CAK6150數(shù)控車床內(nèi)應(yīng)力和熱變形對(duì)工件影響較大,一般也需先加工。4.CAK6150數(shù)控車床在同―次安裝中進(jìn)行的多個(gè)工步,應(yīng)先安排對(duì)工件剛性破壞較小的工步。5.為了提高CAK6150數(shù)控車床的使用效率,在保證加工質(zhì)量的前提下,可將CAK6150數(shù)控車床粗加工和半精加工合為一道工序。
CAK6150數(shù)控車床
  6.CAK6150數(shù)控車床加工中容易損傷的表面(如螺紋等),應(yīng)放在加工路線的后面。這里所說(shuō)的普通工序是指CAK6150數(shù)控車床常規(guī)的加工工序、熱處理工序和檢驗(yàn)等輔助工序。CAK6150數(shù)控車床工序前后一般都穿插其他普通工序,若銜接不好就容易產(chǎn)生矛盾。較好的解決辦法是建立工序間的相互狀態(tài)聯(lián)系,在CAK6150數(shù)控車床工藝文件中做到互審會(huì)簽。例如是否預(yù)留加工余量,留多少、定位基準(zhǔn)的要求、CAK6150數(shù)控車床零件的熱處理等,這些問(wèn)題都需要前后銜接,統(tǒng)籌兼顧。因此,數(shù)控車床6150價(jià)格影響CAK6150數(shù)控車床加工順序的安排。

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