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6163數(shù)控車床生產(chǎn)廠家介紹CAK6163數(shù)控車床精度問題的解決辦法

時間:2023-07-06 14:53 來源:http://jusi-it.com 作者:數(shù)控車床生產(chǎn)廠家

       6163數(shù)控車床生產(chǎn)廠家介紹CAK6163數(shù)控車床精度問題的解決辦法。生產(chǎn)中經(jīng)常會遇到6163數(shù)控車床加工精度異常的故障。此類故障隱蔽性強、診斷難度大。導(dǎo)致6163數(shù)控車床此類故障的原因主要有以下方面: 1)CAK6163車床進給單位被改動或變化 。2)機床各軸的零點偏置(NULLOFFSET)異常 。3)數(shù)控車床6163的軸向的反向間隙(BACKLASH)異常 。4)6163數(shù)控車床生產(chǎn)廠家介紹電機運行狀態(tài)異常,即電氣及控制部分故障 。5)此外,加工程序的編制、刀具的選擇及人為因素,也可能導(dǎo)致CAK6163數(shù)控車床加工精度異常。 1.CAK6163數(shù)控車床系統(tǒng)參數(shù)發(fā)生變化或改動 。系統(tǒng)參數(shù)主要包括機床進給單位、零點偏置、反向間隙等等。例如SIEMENS、FANUC數(shù)控系統(tǒng),其進給單位有公制和英制兩種。CAK6163數(shù)控車床修理過程中某些處理,常常影響到零點偏置和間隙的變化,CAK6163數(shù)控車床故障處理完畢應(yīng)作適時地調(diào)整和修改;另一方面,由于CAK6163數(shù)控車床磨損嚴(yán)重或連結(jié)松動也可能造成參數(shù)實測值的變化,需對參數(shù)做相應(yīng)的修改才能滿足機床加工精度的要求。 
CAK6163數(shù)控車床
      CAK6163數(shù)控車床故障導(dǎo)致的加工精度異常 :(1)檢查CAK6163數(shù)控車床精度異常時正運行的加工程序段,特別是刀具長度補償、加工坐標(biāo)系的校對及計算。 (2)在點動方式下,反復(fù)運動Z軸,經(jīng)過視、觸、聽對其運動狀態(tài)診斷,發(fā)現(xiàn)CAK6163數(shù)控車床Z向運動聲音異常,特別是快速點動,噪聲更加明顯。由此判斷,CAK6163數(shù)控車床機械方面可能存在隱患。 (3)檢查CAK6163數(shù)控車床Z軸精度。用手脈發(fā)生器移動Z軸,(將手脈倍率定為1×100的擋位,即每變化一步,電機進給0.1mm),配合百分表觀察Z軸的運動情況。CAK6163數(shù)控車床在單向運動精度保持正常后作為起始點的正向運動,手脈每變化一步,CAK6163數(shù)控車床Z軸運動的實際距離d=d1=d2=d3…=0.1mm,說明CAK6163數(shù)控車床電機運行良好,定位精度良好。而返回機床實際運動位移的變化上,可以分為四個階段:①CAK6163數(shù)控車床運動距離d1>d=0.1mm(斜率大于1);②表現(xiàn)出為d=0.1mm>;d2>d3(斜率小于1);③CAK6163數(shù)控車床機構(gòu)實際未移動,表現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)的反向間隙;④CAK6163數(shù)控車床運動距離與手脈給定值相等(斜率等于1),恢復(fù)到CAK6163數(shù)控車床的正常運動。 因此,6163數(shù)控車床生產(chǎn)廠家介紹CAK6163數(shù)控車床精度問題的解決辦法。

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