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CAK6180數(shù)控車床生產(chǎn)廠家與CAK6180車床離合器有關(guān)

時(shí)間:2021-11-01 09:39 來源:http://jusi-it.com 作者:數(shù)控車床價(jià)格

        CAK6180數(shù)控車床生產(chǎn)廠家與CAK6180車床離合器有關(guān)。CAK6180數(shù)控車床電機(jī)始終是朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)的,CAK6180數(shù)控車床離合器是控制齒輪嚙合的,將手柄向下按,CAK6180數(shù)控車床正傳,反之反轉(zhuǎn)。這之間離合器控制齒輪滑動(dòng),與正傳齒輪嚙合或經(jīng)過中間齒輪轉(zhuǎn)換,CAK6180數(shù)控車床從而實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。該離合器有左右二組摩擦片,每一組,CAK6180數(shù)控車床由若干內(nèi)外摩擦片交疊組成。利用摩擦片在相互壓緊時(shí)的接觸面之間所產(chǎn)生的摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。CAK6180數(shù)控車床雙向片式摩擦離合器及其操縱機(jī)構(gòu) :    軸 I 上裝有雙向片式摩擦離合器,CAK6180數(shù)控車床主要作用是實(shí)現(xiàn)主傳動(dòng)的換向。摩擦離合器由內(nèi)摩擦片 3、外摩擦片2、定位片10、11,壓緊塊8及調(diào)整螺母9組成(見圖5-6)。CAK6180數(shù)控車床左、右兩邊的雙聯(lián)齒輪和單聯(lián)齒輪分別空套在軸 I 上,當(dāng)CAK6180數(shù)控車床電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,經(jīng)皮帶帶動(dòng)軸 I 旋轉(zhuǎn),這時(shí)CAK6180數(shù)控車床并不能直接帶動(dòng)上述兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),而要通過CAK6180數(shù)控車床摩擦離合器的內(nèi)、外片的接合才能轉(zhuǎn)動(dòng)。 因此,CAK6180數(shù)控車床生產(chǎn)廠家與CAK6180車床離合器有關(guān)。
 CAK6180數(shù)控車床
        CAK6180數(shù)控車床生產(chǎn)廠家與CAK6180車床離合器有關(guān)。CAK6180數(shù)控車床摩擦離合器除換向和傳遞扭矩外,還可起到斷開傳動(dòng)鍵的作用。CAK6180數(shù)控車床往往要頻繁變換主軸轉(zhuǎn)速,如果利用關(guān)停主電機(jī)來停車變速(轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)變速會(huì)損壞齒輪),CAK6180數(shù)控車床電機(jī)頻繁起動(dòng)易損壞。利用摩擦離合器的脫開位置,可切斷軸 I 以后的傳動(dòng)鏈,在主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,軸 II 后各軸停轉(zhuǎn),CAK6180數(shù)控車床即可變速。此外,摩擦離合器還可起到過載保護(hù)作用。當(dāng)CAK6180數(shù)控車床過載時(shí),摩擦片打滑,主軸停轉(zhuǎn),就可避免損壞CAK6180數(shù)控車床。摩擦片間的壓緊力是可以調(diào)整的,CAK6180數(shù)控車床調(diào)整時(shí),先壓下防止螺母9松動(dòng)的彈簧銷。4,同時(shí)擰動(dòng)壓緊塊8上的圓螺母。9,圓螺母9軸向移動(dòng),改變摩擦片間的間隙,即可達(dá)到CAK6180數(shù)控車床調(diào)整摩擦力大小的作用,調(diào)整后,使彈簧銷4重新卡進(jìn)螺母9的缺口中,避免螺母松動(dòng)。

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